Specyfikacja codziennej konserwacji koparek
1. Ogólny cel konserwacji
Systematyczna i regularna codzienna konserwacja koparek jest podstawową gwarancją bezpiecznej i stabilnej pracy sprzętu. Konserwacja naukowa może skutecznie zmniejszyć awaryjność sprzętu, wydłużyć żywotność całej maszyny, skrócić przestoje sprzętu, poprawić wydajność operacyjną oraz obniżyć koszty budowy i eksploatacji. Praktyka obsługi i konserwacji sprzętu pokazuje, że ponad 70% typowych awarii koparek wynika z niewłaściwego zarządzania układami wlotu oleju, wody i powietrza oraz niewystarczającej podstawowej konserwacji. Standaryzowane zarządzanie czterema głównymi mediami, w tym paliwem, olejem smarowym, wodą chłodzącą i powietrzem, pozwala uniknąć większości usterek niemechanicznych.
2. Udoskonalone specyfikacje konserwacji
2.1 Zarządzanie układem paliwowym
Jakość paliwa i standardy zarządzania bezpośrednio determinują stan pracy silnika i żywotność elementów układu paliwowego. Olej napędowy należy dobierać ściśle według temperatury otoczenia w środowisku pracy, aby uniknąć niedopasowania gatunków paliwa, paliwa gorszej jakości i zanieczyszczenia środowiska. Odpowiednie gatunki oleju napędowego dla różnych temperatur otoczenia są następujące: 0# olej napędowy dla temperatur powyżej 0℃; -10# olej napędowy dla temperatur od 0 ℃ do -10 ℃; -20# olej napędowy dla -10 ℃ do -20 ℃; -35# olej napędowy od -20 ℃ do -30 ℃.
Wymagania dotyczące zarządzania codzienną eksploatacją: Oleju napędowego nie można mieszać z osadami, kurzem, wodą i innymi zanieczyszczeniami, w przeciwnym razie spowoduje to przedwczesne zużycie, zablokowanie i słabą atomizację pomp paliwa i wtryskiwaczy paliwa. Gorszy olej napędowy o wysokiej zawartości parafiny i siarki spowoduje uszkodzenie silnika, powodując zwiększone osadzanie się węgla, korozję komory spalania i osłabienie mocy. Po codziennej pracy napełnij całkowicie zbiornik paliwa, aby zapobiec tworzeniu się kondensatu na wewnętrznej ściance zbiornika paliwa. Przed codziennym uruchomieniem spuść nagromadzoną wodę przez zawór spustowy na dnie zbiornika paliwa.
Postępowanie w specjalnych warunkach pracy: Po wyczerpaniu się paliwa w silniku, wymianie filtra paliwa lub demontażu i konserwacji przewodu paliwowego należy całkowicie spuścić powietrze z przewodu paliwowego i sprawdzić szczelność rurociągu, aby zapobiec trudnościom w uruchomieniu, drganiom na biegu jałowym i niewystarczającej mocy. Co tydzień sprawdzaj starzenie się i uszkodzenia złączy rurociągów paliwowych i węży gumowych oraz wymieniaj pęknięte i wyciekające olej rurociągi w odpowiednim czasie, aby wyeliminować ryzyko wycieku paliwa.
2.2 Specjalne zarządzanie olejem
Do specjalnych olejów do koparek zalicza się olej silnikowy, olej hydrauliczny, olej przekładniowy i inne oleje eksploatacyjne. Surowo zabrania się mieszania olejów różnych gatunków i typów. Do różnych produktów naftowych podczas produkcji stosowane są różne dodatki chemiczne i fizyczne. Mieszanie różnych olejów spowoduje pogorszenie jakości oleju, emulgację i pogorszenie wydajności, co prowadzi do poważnego zużycia, korozji i zakleszczenia silnika, układu hydraulicznego i układu przeniesienia napędu.
Wszystkie produkty naftowe muszą być utrzymywane w czystości, aby zapobiec mieszaniu się zanieczyszczeń, takich jak woda, kurz i cząstki stałe. Przed napełnieniem olejem oczyść otoczenie otworu wlewu oleju i użyj specjalnego sprzętu do filtrowania i napełniania. Wybierz lepkość oleju w zależności od temperatury otoczenia i warunków pracy: w środowiskach o wysokiej temperaturze należy stosować olej o wysokiej lepkości, aby zapewnić stabilny film olejowy i zapobiec awariom związanym z rozcieńczeniem oleju; w środowiskach o niskiej temperaturze należy stosować olej o niskiej lepkości, aby zmniejszyć opory przepływu i zapewnić płynny rozruch na zimno oraz czułą reakcję układu hydraulicznego.
Ukierunkowany dobór oleju: Olej przekładniowy o wysokiej lepkości stosowany jest w celu dostosowania do przekładni mechanizmów jezdnych i obrotowych przy dużym obciążeniu oraz poprawy odporności na uderzenia i zużycie. Olej hydrauliczny o stosunkowo niskiej lepkości i wysokiej czystości stosowany jest w celu zmniejszenia oporów przepływu rurociągu, zapewnienia dokładnej pracy i stabilnego ciśnienia układu hydraulicznego oraz ograniczenia przegrzania układu i awarii wewnętrznych wycieków. Regularnie wymieniaj wszystkie oleje zgodnie z oficjalną instrukcją konserwacji i podczas wymiany czyść osady w miskach olejowych i rurociągach.
2.3 Zarządzanie smarowaniem smarem
Smar plastyczny służy do zmniejszania tarcia i zużycia powierzchni ruchomych oraz eliminowania hałasu podczas pracy elementów koparki, takich jak wały sworzniowe, tuleje, łożyska obrotowe i przeguby ruchome. Smar należy przechowywać w szczelnym stanie, aby zapobiec mieszaniu się kurzu, piasku, wody i innych zanieczyszczeń. Środowisko przechowywania powinno być suche, wentylowane i oddalone od wysokiej temperatury i bezpośredniego światła, aby zapobiec rozwarstwianiu się, pogorszeniu i uszkodzeniu smaru.
Zaleca się stosowanie smaru na bazie litu G2-L1 o doskonałych właściwościach przeciwzużyciowych, który jest odpowiedni do ciężkich warunków pracy. Podczas smarowania całkowicie wyciśnij cały stary, zepsuty smar i wytrzyj punkty smarowania do czysta, aby zapobiec przyleganiu piasku i pyłu. Przed codzienną pracą należy przeprowadzić pełne smarowanie maszyny i zwiększyć częstotliwość smarowania w deszczowych i błotnistych warunkach pracy.
2.4 Konserwacja elementu filtrującego
Elementy filtrujące to podstawowe elementy filtrujące zanieczyszczenia w obiegach oleju i powietrza, które mogą zapobiegać przedostawaniu się ciał obcych do układu i powodowaniu awarii sprzętu. Wszystkie elementy filtrujące obejmują filtry powietrza, filtry paliwa, filtry oleju silnikowego i filtry hydrauliczne i należy je regularnie wymieniać, ściśle zgodnie z wymogami oficjalnej instrukcji obsługi i konserwacji. Dłuższa praca poza określonym cyklem jest zabroniona.
Podczas wymiany filtra sprawdź, czy na starym elemencie filtra nie znajdują się cząstki metalu. W przypadku wykrycia zanieczyszczeń metalicznych należy natychmiast zdiagnozować urządzenie i podjąć działania naprawcze w celu wyeliminowania potencjalnych wewnętrznych usterek związanych ze zużyciem. Dozwolone są wyłącznie oryginalne filtry fabryczne. Podrabiane filtry charakteryzują się niedoścignioną precyzją filtrowania, wytrzymałością materiału i obszarem filtrowania, co poważnie wpływa na normalną pracę i żywotność koparek. Podczas każdej wymiany należy oczyścić podstawę montażową filtra i złącze rurociągu z zanieczyszczeń, aby zapewnić szczelność.
2.5 Regularna konserwacja części zużywających się i uszczelniających
Części uszczelniające i części zużywalne, takie jak uszczelki olejowe, pierścienie uszczelniające typu O-ring i ramy pyłoszczelne, to kluczowe elementy zapewniające szczelność i stabilność układów hydraulicznych i przekładni. Elementy te poddawane są długotrwałemu działaniu wysokiego ciśnienia, tarcia i zmiennych temperatur oraz są podatne na starzenie, odkształcenia, pękanie i wycieki, które są głównymi przyczynami wycieków oleju z urządzeń, strat ciśnienia, wnikania pyłu i wnikania wody.
Ustanów regularne księgi kontroli i wymian części zużywających się. Wymień starzejące się i uszkodzone elementy uszczelniające z wyprzedzeniem, zgodnie z cyklami operacyjnymi i warunkami pracy, aby uniknąć nieprawidłowego działania. Regularna wymiana wysokiej jakości części uszczelniających może skutecznie zagwarantować dokładność działania układów hydraulicznych i przekładni, zmniejszyć awaryjność sprzętu, ustabilizować wydajność operacyjną i wydłużyć ogólną żywotność koparek.
2.6 Specyfikacje konserwacji dotyczące długoterminowego przechowywania sprzętu
W przypadku koparek umieszczonych w długotrwałym stanie bezczynności należy wdrożyć znormalizowaną konserwację przechowywania, aby zapobiec rdzewieniu podzespołów, starzeniu się rurociągów, utracie mocy akumulatora i zakleszczeniom mechanicznym. Konkretne specyfikacje są następujące:
1. Ochrona kadłuba: Dokładnie oczyść błoto, olej i kurz z całej maszyny przed przechowywaniem i utrzymuj maszynę całkowicie suchą. Preferowane jest przechowywanie w suchych i wentylowanych pomieszczeniach, aby uniknąć erozji spowodowanej deszczem, światłem słonecznym i piaskiem. Jeśli przechowywanie na zewnątrz jest nieuniknione, zaparkuj maszynę na płaskim, dobrze przepuszczalnym podłożu cementowym i zainstaluj osłony przeciwdeszczowe i osłony przeciwsłoneczne, aby zapobiec gromadzeniu się wody i korozji.
2. Zabezpieczenie podzespołów: Umieścić urządzenie robocze całkowicie na podłożu, aby zwolnić naprężenia tłoczysk siłowników hydraulicznych i zapobiec deformacjom i rdzy spowodowanym długotrwałym zawieszonym obciążeniem. Nałóż cienką warstwę smaru na odsłonięte tłoczyska, wały sworzni i metalowe części przekładni, aby zabezpieczyć je przed korozją poprzez odizolowanie powietrza i wilgoci.
3. Konserwacja średnia i elektryczna: Przed przechowywaniem napełnij całkowicie zbiornik paliwa, aby zapobiec utlenianiu i rdzewieniu ścianek wewnętrznych. Wykonaj smarowanie punktowe całej maszyny i wymień zużyty olej silnikowy i olej hydrauliczny. Dodaj środek przeciw zamarzaniu w odpowiedniej proporcji, zgodnie z minimalną temperaturą otoczenia, aby zapobiec uszkodzeniu układu chłodzenia przez zamarznięcie. Odłącz ujemny zacisk akumulatora lub wyjmij akumulator w celu oddzielnego przechowywania w suchym środowisku o stałej temperaturze, aby uniknąć samorozładowania i korozji płyty.
4. Regularna konserwacja aktywacyjna: Uruchom silnik raz w miesiącu podczas postoju. Po rozgrzaniu na biegu jałowym wszystkie pracujące urządzenia należy uruchamiać pełnymi ruchami, aby nasmarować ruchome części i jednocześnie naładować akumulator. Co miesiąc uruchamiaj układ chłodniczy klimatyzacji na 5 do 10 minut, aby utrzymać rurociąg i sprężarkę w normalnym stanie pracy oraz zapobiec blokowaniu i zakleszczeniom.