Ile wiesz o zasadzie uszczelniania uszczelniń olejowych?

February 7, 2026
najnowsza sprawa firmy na temat Ile wiesz o zasadzie uszczelniania uszczelniń olejowych?

Dlaczego uszczelniacze oleju mogą uszczelniać płyn?

Charakterystyka smaru

Po zainstalowaniu uszczelnienia olejowego w urządzeniu mechanicznym, jego głównym zadaniem jest uszczelnienie płynów zarówno w stanie nieruchomości, jak i w czasie obrotu wału.Niskie tarcie i minimalne zużycie w ustach należą do jego kluczowych cech.

A co z właściwościami smarowymi przesuwanej powierzchni ustnej, co wpływa na żywotność uszczelnienia oleju?

Tutaj wyjaśnimy właściwości smarowania za pomocą zjawisk makroskopowych.

Aby zrozumieć stan smarowania uszczelnienia oleju, ważne jest, aby ocenić jego właściwości tarcia.

W tym celu zamontowaliśmy uszczelnienie oleju na maszynie testowej w warunkach pokazanych na rysunku 1, obróciliśmy wał w różnych warunkach i zmierzyliśmy jego siłę tarcia.
najnowsza sprawa firmy na temat Ile wiesz o zasadzie uszczelniania uszczelniń olejowych?  0
Z rysunku 2, we can obtain the relationship between the dimensionless characteristic number G (determined by the shape of the oil seal and its operating conditions) and the friction coefficient f under these conditions.

najnowsza sprawa firmy na temat Ile wiesz o zasadzie uszczelniania uszczelniń olejowych?  1

Tutaj, związek między współczynnikiem tarciai bezwymiarowa liczba charakterystycznajest wyrażona przez równanie (1):


Gdzie:

= współczynnik tarcia

= stała określona przez stan folii olejowej

= bezwymiarowa liczba cech ()

najnowsza sprawa firmy na temat Ile wiesz o zasadzie uszczelniania uszczelniń olejowych?  2

Jak pokazano wRysunek 2, zjawisko, w którym właściwość tarcia wykazuje pozytywny nachylenie w teorii smarowania ilustruje właściwości smarowania płynów.charakterystyka tarcia uszczelnienia oleju jest identyczna z charakterystyką tarcia łożyska, rządzone przez lepkość płynu i prędkość przesuwania, z filmem oleju obecnym w obszarze przesuwania.wzajemne przesuwane powierzchnie uszczelnienia oleju i wału poruszają się pod smarem płynem, oddzielone warstwą olejową, dlatego uszczelka olejowa zachowuje charakterystykę niskiego tarcia i minimalnego zużycia.