WIEDZA O ZAMKNIĘCIACH
Wyciek jest jedną z typowych awarii urządzeń mechanicznych. Istnieją dwa główne powody wycieku: Po pierwsze, ze względu na obróbkę mechaniczną, powierzchnia produktów mechanicznych musi mieć różne wady i odchylenia w kształcie i wielkości, aby nieuchronnie pojawiały się szczeliny na połączeniach części mechanicznych; Jeśli z boku występuje różnica ciśnień, czynnik roboczy wycieknie przez szczelinę.
Uszczelnienia można podzielić na dwie kategorie: uszczelnienia statyczne między relatywnie stacjonarnymi połączeniami i uszczelnienia dynamiczne między relatywnie ruchomymi złączami.
Uszczelnienie statyczne zwykle odnosi się do uszczelnienia między dwiema nieruchomymi powierzchniami. Istnieją trzy główne typy uszczelnień statycznych: uszczelki, uszczelnienia i uszczelnienia z bezpośrednim kontaktem.
Uszczelnienie dynamiczne odnosi się do uszczelnienia pomiędzy względnymi ruchomymi częściami w maszynie (lub sprzęcie).
USZCZELNIENIE PAKOWANIA
Uszczelnienia stosowane są głównie do uszczelnień dynamicznych ruchomych części maszyn i urządzeń procesowych w przemyśle mechanicznym, takich jak pompy odśrodkowe, sprężarki, pompy próżniowe, mieszarki, uszczelnienia wału czajników reakcyjnych oraz pompy tłokowe, tłoki lub tłoczyska sprężarek tłokowych I uszczelnienie między trzpieniem zaworu ruchu liniowego i spiralnego a korpusem stałym.
Gumowy o-ring
Pod niskim ciśnieniem efekt uszczelnienia jest dobry. Temperatura użytkowania jest ograniczona, np. Kauczuk nitrylowy można stosować tylko w temperaturze 60 ℃.
Uszczelka olejowa
Uszczelnienie olejowe jest uszczelnieniem smaru. Izoluje części w przekładni, które wymagają smarowania, od części wyjściowych, aby smar nie wyciekał.
Uszczelki olejowe są wymagane wszędzie tam, gdzie w skrzyni ruchomego nadwozia znajduje się ciekły olej smarujący i jest on podłączony na zewnątrz. Niektóre są gumowe, niektóre są metalowe, a większość to guma stalowa, na przykład uszczelki olejowe tylnego wału korbowego, uszczelki olejowe przednich i tylnych skrzyń biegów, uszczelki olejowe wału z lewej i prawej połowy, uszczelki olejowe przedniego reduktora, uszczelki olejowe wału korbowego sprężarki powietrza i wkrótce.
Uszczelka
Uszczelka jest rodzajem uszczelnienia części zamiennych stosowanych w maszynach, urządzeniach i rurociągach wszędzie tam, gdzie jest płyn. Do uszczelnienia wykorzystuje materiały wewnętrzne i zewnętrzne.